Kaczka dziennikarska o rychłym remoncie linii kolejowej 289 Legnica - Lubin - Rudna, okazała się tylko kaczką. Zbiegła się ona z wyburzeniem starego historycznego budynku dworca kolejowego, nieprzypadkowo. Przeciwko zburzeniu budynku dworca PKP było wiele lubińskich stowarzyszeń, które zwracały się do konserwatora zabytków w Legnicy o podjęcie działań w celu ochrony obiektu oraz do samego prezydenta.

No i przed samą rozbiórką dworca gruchnęło na mediach miejskich sensacją, że oto właśnie juz za rok będziemy jeździć koleją. Nasza redakcja dokładnie i rzetelnie sprawdziła informacje w sprawie ewentualnej modernizacji linii kolejowej, pisaliśmy to tutaj w czasie, kiedy miejskie media tryskały huraoptymizmem:

http://www.naszlubin.pl/lubin/2004-historyk-rowna-z-ziemi-histori-lubina.html

- To nie jest zwykły remont – informuje Dyrektor Projektu Mariusz Czarny z PLK. – Nie jesteśmy w stanie zrobić rewitalizacji tej linii ze środków własnych. Dlatego chcemy skorzystać z pomocy unijnej. Popiera nas ministerstwo, które złożyło projekt rewitalizacji tej linii, ale warunkiem jest zakończenie tej inwestycji do końca 2014 roku. Złożyliśmy wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska we Wrocławiu i czekamy na decyzję środowiskową. Jeśli dyrekcja stwierdzi, że jest to uciążliwe dla środowiska będziemy musieli opracować pełny raport oddziaływania na środowisko. Przedłuży to procedury i to zadanie będzie możliwe do realizacji najwcześniej w 2015 roku.

(...) Te plany pokrzyżowała jednak Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska.(..) pisze portal miejski, ale to nie jest tak, procedury tego wymagają jak informuje Mariusz Czarny.

I to jeszcze nie wszystko, czy linia powstanie zależy od:

Zachodzi pytanie, czy uruchomienie linii kolejowej jest w ogóle możliwe ze względu na opłacalność tego przedsięwzięcia. - Na całym świecie są określone pożądane parametry dotyczące ilości osób przewożonych koleją - mówi Agnieszka Zakęś, dyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego we Wrocławiu.

Dopiero po modernizacji linii będziemy mogli zbadać, czy wznowienie kursów będzie pożądane. To jest drogi środek transportu. Jeśli będzie duży popyt na busy i autobusy to uruchamianie pociągu okaże się nieopłacalne. Jeśli przewidywane zapełnienie pociągów osiągnie granicę 80% to będzie się można zastanowić się nad wznowieniem kursów- Informuje Agnieszka Zakęś.

No i na tym polega porządny PR - dworca nie ma, linii nie ma, centrum też nie bedzie rychło, prezydent zadowolony, a mieszkańcy?

/ros/ Nasz Lubin

Napisz komentarz!