Spółdzielnie z Legnicy kupiły skokochron. Przyda się tam, gdzie nie dojedzie wóz strażacki

Odwieczny problem strażaków na osiedlach mieszkaniowych: jak dotrzeć do pożaru, gdy drogę tarasują zaparkowane auta. Legnicka Spółdzielnia Mieszkaniowa i Spółdzielnia Mieszkaniowa "Piekary" zrzuciły się na skokochron - nadmuchiwany materac, który na miejsce akcji może być przeniesiony przez 2 strażaków.
W Legnicy, gdzie jest mnóstwo zamkniętych podwórek z małymi bramami albo osiedla bloków zastawione samochodami, skokochron od dawna był konieczny.


Mimo że strażacka drabina może wynieść ratowników na wysokość ponad 20 metrów (teoretycznie 37 metrów) - wystarczającą, by dostać się do wszystkich budynków w mieście - nie wszędzie można użyć samochodu. W wielu starych kamienicach mieszkania mają np. okna tylko od podwórza.

- Skokochron to ostateczny środek ratowania ludzkiego życia, gdy wszystkie inne zawiodą - mówi Leszek Gławęda z legnickiej komendy PSP. - Ale w końcu go mamy i nie musimy się martwić, że kogoś nie uratujemy, bo do niego nie dotrzemy.

A sytuacji, w których egoizm lub bezmyślność ludzi omal nie doprowadziły do tragedii, zdarza się mnóstwo. Kilka miesięcy temu strażacy biegli kilkaset metrów, by dotrzeć do pożaru w bloku przy ul. Horyzontalnej. Po drodze mijali mnóstwo aut, które stały na drodze pożarowej. Gdyby zagrożone było ludzkie życie, bez wahania usunęliby te wozy na bok, nie bacząc na porysowane karoserie czy oderwane zderzaki. Obawiają się, że kiedyś tak trzeba będzie postąpić. Poza tym przez samochody na osiedlach muszą rozwijać dodatkowe 200 metrów węża, by się dostać do pożaru, a to zajmuje cenny czas.

Pożar na Horyzontalnej na szczęście nie był duży: starsi państwo, którzy zostawili garnek na gazie, wyszli z domu.
- Kupiliśmy skokochron z myślą o bezpieczeństwie naszych lokatorów - mówi Jan Szynalski, prezes Legnickiej Spółdzielni Mieszkaniowej. - Od dawna czekamy, aż miasto wyremontuje wszystkie nasze drogi i znajdzie miejsca na dodatkowe parkingi. Na ten rok była przewidziana przebudowa jednej drogi, ale inwestycja została zdjęta z miejskiego budżetu.

Skokochron kosztował 70 tys. zł. Jego rozmiary: powierzchnia - 3,5 na 3,5 metra i wysokość - 1,6 m. Waga ok. 50 kg. Jest łatwy w obsłudze. Mieści się w ładowni wozu bojowego, a jego rozkładanie i nadmuchiwanie trwa zaledwie 2-3 minuty. Ma kilka metrów szerokości, ale przy odpowiednich instrukcjach strażaków człowiek nie powinien sobie zrobić krzywdy podczas skoku. Nawet gdy trafi w krawędź skokochronu, konstrukcja zamortyzuje upadek.

- Nie znam gorszej śmierci niż w płomieniach - mówi Sylwester Krzyżostaniak, dowódca zmiany w legnickiej komendzie PSP. - Ludzie wolą skoczyć niż pozostać w budynku. Skokochron daje im szansę na ratunek.

Na Dolnym Śląsku jest 11 skokochronów, w tym dwa wielkie, do których przenoszenia potrzebny jest dźwig. Dwa urządzenia ma wrocławska komenda, a po jednym Jelenia Góra, Dzierżoniów, Kamienna Góra, Oleśnica, Oława, Środa Śląska, Wołów, Zgorzelec i właśnie Legnica. Używany jest kilka razy i musi być wymieniany - nikt nie chce odpowiadać, gdy sprzęt zawiedzie w akcji.

Legniccy strażacy czekają też na zapowiedziany drugi wóz z drabiną. Prawdopodobnie nowy samochód trafi do jednostki jeszcze w tym roku. Wtedy będą zabezpieczone bloki po obu stronach rzeki Kaczawy w Legnicy.
- Niestety, czasem jadąc do akcji, utykamy w korkach - przyznaje Gławęda. - Dlatego dwa wozy pozwolą na szybsze dotarcie strażaków do pożaru bez potrzeby przejeżdżania przez ruchliwe arterie.
W samej Legnicy jest zarejestrowanych ponad 40 tys. samochodów. To wyjaśnia problem z dojazdem na osiedla. Skokochron trafi do siedziby Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 PSP przy ul. Sudeckiej, która znajduje się na granicy dwóch największych legnickich osiedli - Piekar i Kopernika.

Nie na nogi!

Asp. sztab. Sylwester Krzyżostaniak z legnickiej Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej.
- Najbezpieczniejszy jest skok na skokochron z wysokości do 16 metrów, czyli 5-6 piętra w bloku. Oczywiście w sytuacjach zagrożenia zdarzały się skoki z wyższych kondygnacji. Najważniejsze, by podczas skoku nie wykonywać żadnych gwałtownych ruchów, nie wybijać się z parapetu okna, ponieważ wtedy można upaść za urządzenie, które strażacy będą w razie konieczności umieszczać tuż przy ścianie budynku. Wiem, że w sytuacjach, gdy za plecami buchają płomienie, trudno zachować zimną krew, ale najlepsza metoda skoku to skłon do przodu, złapanie się dłońmi za łydki lub jeszcze lepiej za kostki i dopiero wtedy przechylenie do przodu (trzeba pozwolić ciału bezwładnie opaść). W czasie lotu korpus wykonuje półobrót i na skokochronie lądujemy na biodrach i dolnej części pleców. Najgorszy sposób, to skok na nogi, ponieważ może doprowadzić do kontuzji.

Tomasz Woźniak

Napisz komentarz!